×

MEFI 3/4 DTC (Diagnostic Trouble Code) Reader

Необходимые детали

  • 12V LED с маленькими проводами из сплошной проволоки
  • 2″ маленькая сплошная проволока (скрепка)

Примечание: Если на приборной панели есть индикатор «Check Engine» (CEL), 12V LED может не понадобиться. Когда перемычка вставлена, CEL может мигать кодами на панели.

Ссылка на мануалы MEFI

MEFI — trouble code manuals

Процедура считывания кодов

  1. Выключить зажигание
  2. Вставить положительную сторону LED в отверстие терминала F, а отрицательную в отверстие E
  3. Включить зажигание — LED должен гореть непрерывно
  4. Выключить зажигание
  5. Замкнуть терминалы A и B — будьте очень осторожны — замыкание неправильных терминалов может повредить ECU
  6. Включить зажигание — После замыкания A и B, LED начнёт мигать
  7. Считать вспышки — Код 12 (вспышка(1), пауза, вспышка, вспышка(2), длинная пауза)

Повторяющийся код 12 = нет проблем – в противном случае за кодом 12 последуют другие DTC коды и повторение

Описание из мануала MEFI 4

Manual Section 1 (General Information), page 3

После подключения MDTC инструмента и выбора режима service или «ON», переключатель зажигания должен быть переведён в положение «ON», двигатель «OFF». В этот момент MIL должен мигнуть DTC 12 три раза подряд. Последовательность вспышек будет следующей:

вспышка, пауза, вспышка-вспышка, длинная пауза, вспышка, пауза, вспышка-вспышка, длинная пауза, вспышка, пауза, вспышка-вспышка

DTC 12 указывает, что диагностическая система ECM работает. Если DTC 12 не появляется, проблема присутствует в самой диагностической системе и должна быть решена путём обращения к проверке бортовой диагностической системы (OBD) в разделе Diagnosis.

После вывода DTC 12, MIL покажет DTC три раза, если DTC присутствует, или продолжит мигать DTC 12. Если в памяти ECM сохранено более одного DTC, коды будут выведены от меньшего к большему, каждый DTC будет мигать три раза. После всех DTC, ECM просто вернётся назад и начнёт снова с мигания DTC 12.

Очистка диагностических кодов (без сканера)

  1. Установить инструмент для диагностических кодов (DTC tool)
  2. Зажигание «ON», двигатель «OFF»
  3. Переключить DTC инструмент в «service mode» или «ON» (вставить перемычку между A и B)
  4. Переместить дроссель от 0% (холостой ход) до 100% (WOT) и обратно до 0%
  5. Переключить DTC инструмент в «normal mode» или «OFF» (удалить перемычку из A и B) (Если этот шаг не выполнен, двигатель может не запуститься)
  6. Выключить зажигание минимум на 20 секунд
  7. Зажигание «ON», двигатель «OFF»
  8. Переключить DTC инструмент в service mode или «ON» и проверить, что отображается только DTC 12. Удалить MDTC инструмент
  9. Если оригинальные DTC всё ещё присутствуют, проверить «Примечание» ниже и повторить процедуру очистки DTC
  10. Если отображаются новые DTC, выполнить проверку бортовой диагностической системы (OBD)

ВНИМАНИЕ: При очистке DTC с использованием или без использования сканера, зажигание должно быть переведено в положение «OFF», иначе DTC не очистятся.

Коды диагностических ошибок (DTC)

КодОписание
DTC 13Heated Oxygen Sensor 1 Inactive
DTC 13Heated Oxygen Sensor 2 Inactive
DTC 14ECT Sensor Circuit Low
DTC 15ECT Sensor Circuit High
DTC 21TP Sensor Circuit High
DTC 22TP Sensor Circuit Low
DTC 23IAT Sensor Circuit Low
DTC 24VSS Sensor Circuit
DTC 25IAT Sensor Circuit High
DTC 33MAP Sensor Circuit High
DTC 34MAP Sensor Circuit Low
DTC 41IC Circuit — Open IC
DTC 42IC Circuit — Grounded IC Open or Grounded Bypass Scan
DTC 44Knock Sensor 1 System
DTC 44Knock Sensor 2 System
DTC 51Calibration Checksum Failure
DTC 54Heated Oxygen Sensor 1 Low
DTC 54Heated Oxygen Sensor 2 Low
DTC 55Heated Oxygen Sensor 1 High
DTC 55Heated Oxygen Sensor 2 High
DTC 81Fuel Pump Relay Driver Circuit
DTC 81Fuel Injector Driver A Circuit
DTC 81Fuel Injector Driver B Circuit
DTC 815 Volt Reference Out Of Range

Расшифровка сокращений

  • DTC — Diagnostic Trouble Code (Диагностический код неисправности)
  • ECM — Engine Control Module (Модуль управления двигателем)
  • MIL — Malfunction Indicator Lamp (Индикатор неисправности)
  • CEL — Check Engine Light (Лампа проверки двигателя)
  • ECT — Engine Coolant Temperature (Температура охлаждающей жидкости)
  • TP — Throttle Position (Положение дросселя)
  • IAT — Intake Air Temperature (Температура впускного воздуха)
  • VSS — Vehicle Speed Sensor (Датчик скорости)
  • MAP — Manifold Absolute Pressure (Абсолютное давление во впускном коллекторе)
  • IC — Ignition Control (Управление зажиганием)
  • WOT — Wide Open Throttle (Полностью открытый дроссель)

Автор

martirosovr@yandex.ru